سیاتل اکنون در حال شکست دادن نقاط قوت زیرساخت گردشگری ونکوور است
شکی نیست که منطقه سیاتل یک نیروگاه اقتصادی است که مانند هیچ منطقه شهری دیگری در شمال غربی اقیانوس آرام نیست. به هر حال، اینجا مقر غول های جهانی مایکروسافت، بوئینگ، آمازون، استارباکس، کاستکو، اکسپدیا و خطوط هوایی آلاسکا است. در منطقه سیاتل، این شرکت ها به طور جمعی صدها هزار نفر را در موقعیت های پردرآمد استخدام می کنند و درآمد قابل تصرف زیادی را برای این منطقه فراهم می کنند. و در حالی که نقاط قوت سیاتل، مستلزم گردشگری است که به دلیل وسعت جاذبهها، هنرها، فرهنگ، محیط طبیعی، تاریخ و سفرهای تجاری آن را جذب میکند، در برخی از مؤلفههای اصلی زیرساختهای حمایت از گردشگری، تا همین اواخر از همسایه شمالی اصلی خود عقب مانده بود. سیاتل به طور فزاینده ای در حال انجام اقداماتی است که خود را برای رقابت بهتر در برابر نقاط قوتی که گردشگران و سایر بازدیدکنندگان را به ونکوور می آورد، آماده کند. این نقاط قوت محدود در ونکوور برای هدایت گردشگری کاملاً حیاتی است، زیرا منطقه فاقد همان وسعت جاذبه های ارائه شده توسط سیاتل است. بیایید با نحوه رسیدن بازدیدکنندگان به مقصدشان شروع کنیم: فرودگاه. برای 12 سال متوالی، تا سال 2021، فرودگاه بین المللی ونکوور (YVR) از سوی Skytrax به عنوان بهترین فرودگاه آمریکای شمالی رتبه بندی شد. و بین اواخر دهه 2000 و اوایل دهه 2010، YVR مرتباً در رتبه بندی 10 فرودگاه برتر جهان قرار می گرفت، تا اینکه پس از تکمیل ترمینال های فرودگاهی جدید و بهبود یافته در سایر نقاط جهان، میدان رقابت شلوغ تر شد. عنوان قهرمانی آمریکای شمالی مجموعه YVR در سال 2022 پایان یافت و دوباره این هفته در سال 2023 تکرار شد. اما چه چیزی تغییر کرد؟ YVR اکنون با همسایه خود در جنوب رقابت دارد. در مارس 2022، فرودگاه بینالمللی سیاتل-تاکوما (SEA) توسعه ساختمان ترمینال بینالمللی 1 میلیارد دلاری را با دامنهای به اندازه نوسازی YVR در سال 1996 تکمیل کرد. با افتتاح ترمینال جدید، رتبه ی SEA در رتبهبندی جهانی Skytrax افزایش یافت. یک مقام برتر برای آمریکای شمالی برای دو سال متوالی. رتبه بندی Skytrax گواهی بر تجربه بهبود یافته مسافران در سفر از طریق SEA است، اما ارتقاها همچنین به فرودگاه سیاتل برای رقابت با ونکوور برای سهم بسیار بیشتری از ترافیک هاب بین المللی Trans Pacific در شمال غربی اقیانوس آرام کمک می کند. SEA حجم مسافر داخلی بسیار بیشتری نسبت به YVR می بیند، اما YVR حجم بین المللی بسیار بیشتری نسبت به SEA دارد، حتی زمانی که حجم فرامرزی YVR ایالات متحده در نظر گرفته نشده باشد. گسترش اخیر ترمینال SEA ترمینال بین المللی آن را برای بهبود ارتباطات بین پروازهای بین المللی و پروازهای داخلی SEA بازسازی کرد. تعداد دروازه های بین المللی تقریباً دو برابر شده است، یک سالن جدید گمرک ساخته شده است. به طور کلی، ظرفیت SEA برای پردازش مسافران بین المللی بیش از دو برابر شده و از 1200 مسافر در ساعت به 2600 مسافر در ساعت رسیده است. زیرساخت های حمایت از گردشگری همچنین مستلزم ظرفیت اقامتی، به ویژه تامین اتاق هتل است. پیش از همهگیری 2019، منطقه سیاتل شاهد 22 میلیون بازدیدکننده در طول شب بود، در حالی که مترو ونکوور بیش از 11 میلیون نفر را ثبت کرد. هر دو منطقه در آن زمان رشد سال به سال را تجربه کردند و به رکورد جدیدی از بازدید رسیدند. در حالی که مترو ونکوور هزاران اتاق هتل را در طول بیش از یک دهه رها کرده است، سیاتل سالهاست با روندی کاملاً معکوس رونق هتلسازی را تجربه میکند، از مدتها قبل از همهگیری. بین سالهای 2015 تا 2018، سیاتل حدود 3200 اتاق اضافه کرد که شامل 2550 اتاق جدید در مرکز شهر سیاتل بود، بین سالهای 2017 تا 2018 با افزایش 21 درصدی به بیش از 14000 اتاق رسید. این آمار شامل هتل 45 طبقه Hyatt Regency Seattle با 1260 اتاق است که در سال 2018 ساخته شده و آن را به بزرگترین هتل در ایالت واشنگتن تبدیل کرده است. قبل از همهگیری، پیشبینی میشد 3000 اتاق دیگر در سیاتل بین سالهای 2019 تا 2021 تکمیل شود. برخی از این پروژهها تحت تأثیر همهگیری قرار گرفتهاند. در مقابل، در پایان سال 2022، کل ونکوور، نه فقط مرکز شهر، دارای 13290 اتاق در 78 ملک در پایان سال 2022 بود که بر اساس آمار Destination Vancouver، از تعداد اتاقهایی که در سال 2002 با 15242 اتاق وجود داشت، کمتر بود. از سال 2010، مترو ونکوور به طور کلی حدود 2000 اتاق را از دست داده است، از جمله حدود 1500 اتاق در ونکوور. تلفات عرضه قبل از همهگیری، ناشی از بازسازی و تبدیل املاک قدیمیتر هتلها بود، در حالی که تلفات در زمان همهگیری به دلیل خرید ملکهای قدیمیتر توسط دولتها برای مسکن سریع برای بیخانمانها بود. دفتر گردشگری ونکوور هشدار می دهد، نه تنها شهر و منطقه به طور کلی نیاز به جبران ظرفیت از دست رفته دارد، بلکه باید در سه دهه آینده بیش از 20000 اتاق به سود خالص قابل توجهی برسد – 5500 اتاق در مرکز شهر ونکوور و 5500 اتاق دیگر در سایر نقاط ونکوور و تقریباً 11000 اتاق در بقیه مترو ونکوور برای جلوگیری از مزایای گردشگری و اقتصادی از دست رفته. اگر تقاضا همچنان از رشد عرضه اتاق های هتل پیشی بگیرد، ونکوور همچنان شاهد افزایش نرخ اتاق های هتل خواهد بود. از دسامبر 2022، از میان شش مرکز شهری بزرگ کانادا، ونکوور دارای بالاترین نرخ اتاق هتل و بالاترین نرخ اشغال اتاق است که نشان دهنده تقاضای بالا است. Royce Chwin رئیس و مدیرعامل Destination Vancouver در اوایل این ماه هشدار داد: این برای رقابت جهانی ما بسیار مهم است. فقدان اتاقهای هتل، بازدید از ونکوور را گرانتر میکند و شهر در جذب کنفرانسهای بزرگ، رویدادهای ورزشی بزرگ و سفرهای گروهی رقابت کمتری خواهد داشت. زمان ونکوور برای آماده شدن برای هجوم بازدیدکنندگان و تأثیر اقتصادی آنها بر شهر کم است. آن بازدیدکنندگان به جای دیگری خواهند رفت. سیاتل همچنین اکنون دارای یک مرکز همایش مدرن بسیار بزرگتر برای جذب و رقابت با ونکوور برای جلسات، کنفرانس ها، همایش ها و رویدادها است. با توجه به اینکه بسیاری از بازدیدکنندگان به وسایل نقلیه دسترسی ندارند و ترجیح میدهند از
سیاتل اکنون در حال شکست دادن نقاط قوت زیرساخت گردشگری ونکوور است Read More »