Local News

پروژه کوانتوم، یک پروژه آزمایشی ناشناخته است که در آژانس خدمات مرزی کانادا با استفاده از هوش مصنوعی در حال انجام است و مسافران هوایی را قبل از پرواز به کانادا بررسی می‌کند. این آژانس با استفاده از این آزمایش در چند سال گذشته، حداقل یک نفر از هزار نفر را قبل از سوار شدن به هواپیما متوقف کرده است. مقامات می گویند، این برنامه افرادی را که ممکن است تهدیدی برای کشور کانادا باشند، مشخص می‌کند. اما معیارهای مورد استفاده ی این برنامه برای تشخیص افراد هنوز مشخص نیست. و این موضوع باعث واکنش منفی برخی از منتقدان شده است. بر اساس وب سایت آژانس خدمات مرزی کانادا، این برنامه برای رسیدگی به موضوع مهاجرت غیرقانونی است. برای ارزیابی خطرات قبل از پرواز، اطلاعات شخصی مسافران از شرکت‌های هواپیمایی دریافت و با شاخص‌های از پیش تعیین شده مقامات مرزی مطابقت داده می شوند. پروژه‌ی کوانتوم از زمان آغاز به کار خود در سال ۲۰۱۹ تا پایان سال گذشته، ۱۳ هزار و ۸۶۳ مسافر را برای ارزیابی بیشتر به کشور مبدا ارجاع داده است. همچنین تا کنون از ورود ۶ هزار و ۱۸۲ مسافر به کانادا جلوگیری کرده است. اتاوا و واشنگتن در اوایل سال جاری توافقنامه‌ی دوجانبه‌ برای ممانعت از دسترسی اتباع خارجی به پناهندگی در سراسر مرزهای کانادا و ایالات متحده امضا کردند، پس از این تصمیم تعداد مهاجران غیرقانونی دو کشور به شدت کاهش یافتند. بنجامین پریمن استاد حقوق دانشگاه نیوبرانزویک، می‌گوید: هدف از این استراتژی این است که مرزها را تا جایی که ممکن است محدود کند. این فناوری جدید با خطرات قابل توجهی از نقض حقوق بشر همراه است که ما تا به حال آن را در مناطق دیگر هم تجربه کرده‌ایم. عدم وجود شفافیت و نظارت دقیق بر این فرآیند، باعث نگرانی عده‌ی زیادی از افراد شده است. آژانس خدمات مرزی کانادا که در سال ۲۰۰۳ با هدف کمک به اداره‌ی مهاجرت تاسیس شد، تنها سازمان امنیت عمومی‌ای است که هیچ نهاد غیرنظامی بر آن نظارت ندارد. دولت لیبرال از زمان به قدرت رسیدن در سال ۲۰۱۵ وعده داده بود، برای این سازمان یک ناظر در نظر بگیرد. اما هنوز لایحه‌ای برای ایجاد چنین زیرساختی به تصویب نرسیده است. ژاکلین رابی، سخنگوی آژانس خدمات کانادا گفت: این برنامه‌ی آزمایشی به دنبال برطرف کردن مسئله مهاجرت غیرقانونی در مسافران هوایی است. این یک رویکرد هدفمند و یک روش عملیاتی است که از افسران سازمان ما برای شناسایی فعالیت‌های غیرقانونی پرخطر و بالقوه استفاده می‌کند. این فعالیت‌ها شامل تروریسم یا جنایات مرتبط با ترور، قاچاق انسان یا سایر جنایات جدی بین‌المللی و فرامرزی است. یکی از مشکلات جدی هوش مصنوعی که باعث نگرانی بسیاری از افراد شده این است که دارای پتانسیل بسیار بالایی برای تعصبات نژادی و قومیتی است. هنوز مشخص نیست که آیا این نرم‌افزار به اندازه‌ی کافی آموزش دیده است تا بین مدعیان پناهندگی و مجرمان تمایز ایجاد کند یا خیر. این آژانس اعلام کرد، پروژه‌ی کوانتوم بخش از برنامه ملی تشخیص افراد یا کالاهاییست که ممکن است تهدیدی برای امنیت و ایمنی کانادا باشند. این فناوری برای شناسایی این خطرات با کمک هوش انسانی، از منابع اطلاعاتی پیشرفته خودکار استفاده می‌کند. تعداد ارجاعات و بررسی پروازهای پروژه‌ی کوانتوم به تازگی دچار افزایش شده و از ۱۸ پرواز در سال ۲۰۱۹ به ۳۲ مورد در فوریه ۲۰۲۲ رسیده است. آژانس خدمات مرزی اعلام کرد، این فرآیند بخشی از این پروژه‌ی آزمایشی است که باید انجام شود. رابی می گوید، CBSA برای از بین بردن هرگونه نژادپرستی سیستماتیک یا سوگیری ناخودآگاه در عملیات تلاش خواهد کرد و تضمین می‌کند، جوامع اقلیت در معرض رفتارهای ناعادلانه قرار نخواهند گرفت. رابی گفت، سیستم تصمیم‌گیری پروژه‌ی کوانتوم در حال حاضر تحت نظارت فدرال قرار ندارد. آژانس خدمات مرزی کانادا برای تصمیم‌گیری نهایی در این حوزه به دانش، آموزش، تخصص و تجربه‌ی افسران متکی است. آژانس خدمات مرزی کانادا اعلام کرد، مسافرانی که اجازه‌ی ورود به پروازهای کانادا را ندارند می‌توانند از طریق وب سایت این سازمان یا اداره‌ی پست شکایات خود را پیگیری کنند.

اگر برای اینکه کانادا را خانه خود کنید، مهاجرت کرده اید، به احتمال زیاد قبلاً در آزمون شهروندی شرکت کرده اید یا منتظر واجد شرایط بودن هستید. این آزمون معمولاً شامل 20 سؤال مختلف در مورد حقوق و مسئولیت های شهروندان کانادایی و تاریخ، جغرافیا، دولت، اقتصاد، قوانین و نمادهای True North است. متقاضیان معمولاً با استفاده از راهنمای مطالعاتی ویژه دولت کانادا برای آن آماده می شوند. اما یک نظرسنجی جدید از Leger نشان می دهد، کمتر از یک چهارم کانادایی ها در آزمون شهروندی کانادا موفق خواهند شد. صادقانه بگویم، این عدد بسیار پایینی است. در این نظرسنجی، تنها 23 درصد از کانادایی ها حداقل به 7 سؤال تصادفی به درستی پاسخ دادند و 77 درصد به 6 سوال یا کمتر، از 10 سوال درست پاسخ دادند. میانگین امتیاز کسب شده توسط کانادایی ها 49٪ بود، اما برای قبولی حداقل به 75٪ پاسخ صحیح نیاز دارید. و این باعث تعجب ما شد. آیا شما، خوانندگان ما، می توانید در آزمون شهروندی کانادا قبول شوید؟

صنایع رو به رشد کانادا، نیاز شرکت ها به استعدادهای برتر در زمینه نوآوری و فناوری های نوظهور را بیشتر از پیش کرده است. شان فریزر، وزیر مهاجرت، پناهندگی و شهروندی در کنفرانس Collision 2023اولین استراتژی استعدادهای فناوری کانادا را معرفی کرد. این استراتژی جدید شامل اقدامات جدید و بهبود اقدامات موجود برای کمک به کسب و کارها در کانادا در یک چشم انداز رقابتی است. فریزر اقدامات زیر را برای جذب افراد اعلام کرد: دولت کانادا نقش خود به عنوان رهبر جذب استعدادهای فناوری در جهان را پذیرفته است، تا اطمینان حاصل کند کانادا نه تنها مشاغل مورد تقاضای امروز را پر می کند، بلکه مهارت ها و استعدادهای تجاری برای مشاغل آینده را نیز جذب می کند. شان فریزر گفت، ما تازه واردانی را هدف قرار می دهیم که می توانند به حفظ کانادا به عنوان یک پیشرو جهانی در انواع فناوری های نوظهور کمک کنند. من از همکاری انجمن های فناوری، استارت آپ و کسب و کار که بینش ارزشمندی برای توسعه این استراتژی ارائه کرده اند سپاسگزارم. این مسیر جدید نوآوری تا پایان سال جاری راه اندازی خواهد شد.

شرکت خودروسازی تسلا اعلام کرد، در سه ماه دوم سال 2023، رکورد تحویل خودرو به مشتریان را شکسته است. این افزایش فروش در شرکت تسلا، بعد از کاهش قیمت خودروهای این شرکت در کشورهایی مثل آمریکا، بریتانیا و چین برای رقابت با دیگر تولیدکنندگان خودروهای برقی اتفاق افتاد. این شرکت در سه ماهه دوم سال 2023 بیش از 466 هزار خودرو تحویل مشتریانش داده که هشتاد درصد بیشتر از سال گذشته است. تسلا اعلام کرد، ظرفیت تولید خودروهای این شرکت در این دوره سه ماهه به 480 هزار دستگاه رسیده است. بیشترین افزایش فروش مربوط به مدل‌های تسلا وای و تسلا 2 بوده که بیشترین کاهش قیمت را داشته اند. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا اوایل سال جاری از تغییر استراتژی این شرکت برای فروش بیشتر با سود کمتر خبر داده بود.

تابستان امسال اولین نمونه نمایشی قطار هیدروژنی در آمریکای شمالی، مسافران را به سفری دو ساعت و نیمه در مرکز کبک می برد. نصب ریل های برقی و سیم های هوایی برقی برای قطارها چالش برانگیز است، اما برق ذخیره شده از هیدروژن می تواند جایگزین سوخت دیزل در راه آهن شود. قطار جدید فقط بخار آب منتشر می کند. قطار گاز هیدروژن را از مخزن خود می گیرد، آن را با اکسیژن موجود در هوا ترکیب می کند و آن را در یک سلول سوختی برای تولید برق ترکیب می کند. این قطار توریستی توسط شرکت فرانسوی Alstom ساخته شده و تا 30 سپتامبر از چهارشنبه تا یکشنبه از آبشار مونت مورنسی شهر کبک به سمتBaie-Saint-Paul حرکت کرده و حداکثر 120 نفر را در دو واگن جای می دهد. Alstom قبلا 41 قطار هیدروژنی به کشورهای اروپایی فروخته و امیدوار است جای خود را در آمریکای شمالی پیدا کند. نانسی بلی، مدیر کل راه‌آهن خصوصی Réseau Charlevoixکه این قطار را راه اندازی کرده، می گوید، با سوار شدن به این قطار به یک دنیای دیگر وارد می شوید. وقتی سوار قطاری شوید که بخار آب منتشر می کند، احساس خواهید کرد بخشی از یک جنبش مهم کربن زدایی در کبک هستید. این قطار روزانه حدود 50 کیلوگرم هیدروژن مصرف می کند که جایگزین حدود 500 لیتر گازوئیلی می شود که قطارهای دیزلی در طول این سفر خواهند سوزاند. همین مدل قطار که با نام Coradia iLint شناخته می‌شود، قبلا مسافران هشت کشور اروپایی را جابه‌جا کرده است. دولت کبک در ماه فوریه اعلام کرد، 3 میلیون دلار در این پروژه 8 میلیون دلاری سرمایه گذاری کرده است. بلی می گوید، این فناوری برای مناطق کم تراکم مانند منطقه روستایی شارلوا که در آن ایجاد حمل و نقل الکتریکی دشوار است، مناسب است. این قطار تا تابستان آینده به کار گرفته نخواهد شد و فقط نمونه نمایشی آن برای افزایش آگاهی مردم راه اندازی شده است. بسیاری از قطارها در اروپا با ریل های برقی یا با سیم های هوایی کار می کنند، اما مسافت طولانی و تراکم کم کانادا چالشی برای قطارهای الکتریکی می باشند. شرکت CP Rail و Southern Railway بریتیش کلمبیا نیز در حال آزمایش قطارهای هیدروژنی هستند زیرا شباهت بیشتری به قطارهای دیزل دارند. شرکت CP اعلام کرد، قصد دارد تا پایان سال سه لوکوموتیو هیدروژنی را راه اندازی کند.

Esther Wang، 16 ساله، روز سه شنبه به همراه سه نفر دیگر در پارک Maple Ridge در حال پیاده روی بود. گروه حوالی ساعت 2:45 بعد از ظهر آن روز به دیدبان Steve رسیدند. هنگامی که آنها به سمت کمپ برمی گشتند، پس از حدود 15 دقیقه پیاده روی، رهبر گروه متوجه گم شدن Wang شد. آنها برای جستجوی Wang به منطقه بازگشتند اما نتوانستند او را پیدا کنند. لیدر به سمت ورودی مسیر حرکت کرد تا به پارکبان و پلیس اطلاع دهد. Supt. Int. Wendy Mehat در یک کنفرانس مطبوعاتی گفت، اکنون Esther Wang پیدا شده است. او سالم، خوشحال و در کنار خانواده است. این بهترین نتیجه ممکن برای ما است. شانزده تیم از سراسر Fraser Valley و Lower Mainland تا کریدور Sea to Sky در جست و جو شرکت کردند. Golden Ears Park با بیش از 62000 هکتار یکی از بزرگترین پارک های بریتیش کلمبیا است. Ridge Meadows RCMP به خبرنگاران گفت، Wang از East Canyon، مسیری که در آن گم شده بود، خارج شده است. پدر و مادرش اولین کسانی بودند که به او سلام کردند. به گفته Mehat ، او بسیار خسته بود. Ridge Meadows Search and Rescue هدایت جست و جو را بر عهده داشت. پلیس گفت، Wang حدود ساعت 9:30 شب، 54 ساعت پس از ناپدید شدنش، پیدا شد. او توسط آمبولانس بی سی در محل حادثه مورد ارزیابی قرار گرفت و پس از مدت کوتاهی به خانواده اش تحویل داده شد. پلیس گفت، Wang هیچ آسیبی ندیده، فقط پشه او را نیش زده است. Mehat افزود: خانواده وی از تمامی امدادگران اولیه و گروه های جستجو و نجات صمیمانه تشکر کرده اند. Ryan Smith، مدیر تیم جستجو و نجات Ridge Meadows گفت، زنده ماندن Wang خبر بسیار خوبی است. Smith خاطرنشان کرد، آب و هوا احتمالاً به زنده ماندن Wang کمک کرده و او از نظر بدنی آماده بوده است. منطقه جست‌وجو شیب‌دار و دارای جنگل‌های انبوه بود، که آشکارا تلاش‌های جستجو را مختل کرد. همچنین یک تاج درخت قوی در بالای آن وجود دارد که باز هم استفاده از هلیکوپترها و پهپادهای ما را محدود می کند.

مراسم آتش‌بازی روز اول جولای که روز ملی کانادا است، در بسیاری از نقاط به خصوص شرق این کشور لغو شد. این تصمیم به دلیل دود غلیظ ناشی از آتش‌سوزی جنگل‌ها و ترس از آتش‌سوزی‌های جدید در طی مراسم مخصوص این روز گرفته شد. دود ناشی از آتش سوزی جنگل‌ها مناطق وسیعی از شرق این کشور و ایالت‌هایی چون نیویورک، پنسیلوانیا، مریلند، ویرجینیا و شهر واشنگتن دی‌سی در آمریکا را در بر گرفته است. دولت‌های محلی از گروه‌های در معرض خطر مانند کودکان، سالمندان و بیماران خواسته اند در صورت امکان در خانه بمانند یا برای مدت طولانی در فضای باز قرار نگیرند. کیفیت هوای تورنتو کانادا، نیویورک و واشنگتن دی‌سی آمریکا در روز جمعه در صدر فهرست آلوده‌ترین شهرهای جهان قرار گرفت. چهارم جولای نیز روز ملی ایالات متحده است، و نگرانی‌ در مورد وضعیت بد هوا، برگزاری جشن‌های ملی را با تردید و نگرانی همراه کرده است. مونترال نیز این هفته را خاکستری و با آلودگی شدید هوا پشت سر گذاشت. و شب اول مراسم آتش‌بازی‌های سالانه در روز پنجشنبه لغو شد. همچنین مراسم شنبه شب نیز لغو شده است. در تورنتو، هنوز آتش‌بازی شنبه شب لغو نشده اما مقامات می‌گویند، شرایط جوی را زیر نظر دارند تا اگر میزان آلودگی هوا برای تنفس در فضای باز خطرناک شد، مراسم را لغو کنند. مقامات علاوه بر آلودگی هوا نگران هستند برگزاری آتش‌بازی‌های محلی در مناطق سرسبز موجب بروز آتش سوزی های جدید و بدترشدن اوضاع شود.

پس از آنکه زیردریایی تایتان غرق شد و هر پنج سرنشین آن جان باختند، مردم در رسانه های اجتماعی احساس خود را به این اتفاق بیان کردند. بسیاری از افراد با قربانیان همدردی نکردند. آنها می گویند، چه کسی آنقدر احمق است که برای سوار شدن به یک قوطی حلبی که توسط کنترلر بازی های ویدیویی کار می کند 250 هزار دلار بپردازد؟ و چرا ما باید پول نجات آنها را بپردازیم؟ این خبر تمام ویژگی‌های یک فیلم هیجان‌انگیز هالیوودی را داشت. از جمله شخصیت‌های میلیاردر، ماجراجویی مرموز و جستجوی عظیم در حالی که شمارش معکوس برای تمام شدن اکسیژن آنها آغاز شده بود. بنابراین نادیده گرفتن آن دشوار بود. موج احساسات بدبینانه و شوخی های بد در مورد تایتان در رسانه های اجتماعی همچنان ادامه دارد، و نشان دهنده لذت بردن مردم از بدبختی دیگران (schadenfreude) است. کارشناسان می گویند، این نوع احساسات به دلیل نابرابری ثروت اتفاق می افتد. هسته اصلی این داستان شخصیت های ثروتمند آن هستند: یکی از مدیران شرکت صنایع شیمیایی و پسرش، تاجری که چندین رکورد جهانی داشت، افسر سابق نیروی دریایی فرانسه و مدیر عامل شرکت زیردریایی. هر پنج سرنشین نفری 250 هزار دلار آمریکا برای این تجربه پرداختنه بودند. به گفته برخی کارشناسان، آنها افراد بسیار بسیار ثروتمندی بودند، اما تصور اینکه این همه پول می‌توانست برای اهداف بهتری استفاده شود، برای مردم قابل درک تر بود. آنها می گویند، اما واکنش مردم به تایتان در رسانه‌های اجتماعی را نباید بازتابی واقعی از احساسات آنها تلقی کرد. اینکه یک نفر جوکی را در مورد تایتان به اشتراک گذاشته به معنی این نیست که از تراژدی و غم دیگران خوشحال است. برخی افراد نیز به اختلاف فاحش بین مسافران تایتان که ماجراجویی را انتخاب کردند و صدها مهاجری که چند روز قبل در سواحل یونان غرق شدند، اشاره کردند که چاره ای جز سوار شدن به آن کشتی نداشتند.

کل کشور با کمبود نجات غریق مواجه است، اما بسیاری از شهرداری ها در B.C. توانسته اند فهرست کاملی از افراد را برای این فصل به خدمت بگیرند. با توجه به اینکه بسیاری از استخرهای روباز در حال حاضر باز هستند، شهرها و شهرداری ها باید برای جذب ناجیان غریق جدید و حفظ نجات غریق های موجود خلاقیت به خرج دهند. Kimiko Hirakida مدیر برنامه‌های شنا و کمک‌های اولیه در Lifesaving Society می‌گوید، نجات غریق آن بیرون وجود دارد، تعداد زیادی از متخصصان جوان هستند که به دنبال کار هستند. او می‌گوید، در سال 2022، جامعه نسبت به سال 2019، ناجیان غریق بیشتری را آموزش داده است. این خبر بسیار بسیار امیدوارکننده بود. Hirakida خاطرنشان می کند، آموزش ناجیان غریق و مربیان شنا در طول همه گیری COVID-19 متوقف شد. ما بیش از دو سال قادر به آموزش نجات غریق و مربیان شنا نبودیم. جذب و حفظ این متخصصان تغییر کرده است و نسل جدیدتر شیفت‌های کوتاه‌تر یا کمتری می‌خواهد. Hirakida می‌گوید: آنها ممکن است ساعت‌های متفاوتی را نسبت به آنچه قبلاً در صنعت به آن عادت کرده‌ایم، جستجو کنند. نسل جدیدتری که وارد می‌شوند، تعادل بین کار و زندگی واقعاً قوی دارند، زیرا آن‌ها کووید را در دوره‌ای بسیار حساس از زندگی خود پشت سر گذاشته‌اند و اهمیت وقت گذاشتن برای خود را درک می‌کنند. به گفته Hirakida ، شهرداری ها، شرکت های وابسته و استخرها باید انعطاف پذیر باشند و همه چیز را تنظیم کنند. او می گوید: برای شهرداری ها و کارفرمایان مختلف مهم است که با کارمندان خود انعطاف پذیر باشند تا نشان دهند محل کار انعطاف پذیری ارائه می دهند. این شامل شیفت‌های انعطاف‌پذیر برای افراد مسن‌تر است که می‌خواهند در کنار سایر مشاغلی که دارند کار کنند. او می گوید، حفظ غریق غریق قبلی نیز در حال حاضر بسیار مهم است. باید برای آن دسته از کارکنانی که در طول همه گیری با شما همراه بوده اند ارزش قائل شوید. Port Coquitlam توانست تمام ناجیان غریق مورد نیاز خود را استخدام کند و حتی تصمیم منحصر به فردی گرفت تا استخر روباز خود را به صورت رایگان به ساکنانش ارائه دهد. شهردار Brad West از تلاش هایی که شهر انجام داده است خرسند است. او می‌گوید: ما خیلی زود متوجه شدیم که این یک مشکل خواهد بود. ما روند کمبود نجات غریق در آمریکای شمالی را دیدیم و بنابراین کارکنان ما خیلی سریع برای اجرای یک تلاش ویژه برای استخدام نجات غریق اقدام کردند. او معتقد است، شروع زودهنگام استخدام، کلید موفقیت آنها بود. فقط در چند هفته گذشته، ما توانستیم پنج غریق اضافی را استخدام کنیم تا به تیم فعلی خود اضافه کنیم. Port Coquitlam همچنین یک برنامه نجات غریق جوان را آغاز و روی جوانان سرمایه گذاری کرده با این امید که وقتی به سن مناسب رسیدند نجات غریق باشند و با آنها بمانند. وست ونکوور نیز در سال جاری روند غربالگری و استخدام خود را افزایش داد. Natalie Roizman سخنگوی منطقه می گوید: به جای هر سه ماه یک بار، امسال ما سعی می کنیم هر شش هفته یک بار کارمندان جدید استخدام کنیم و تأثیر مثبتی از آن دیده ایم. این کار تعداد کارکنانی را که می‌توانند در تابستان امسال در سواحل کار کنند، نسبت به سال گذشته تقریبا دو برابر کرده است. در همین حال، یک جامعه در B.C. که سال گذشته برای آوردن نجات غریق تلاش می کرد، امسال تصمیم گرفت تغییری ایجاد کند. Stephanie Trasolini مدیر خدمات و امکانات تفریحی در شهرداری New Westminster می‌گوید، یک برنامه بورسیه تحصیلی جدید ایجاد شده است که در آن به افراد برای گذراندن دوره‌های نجات غریق جذب می‌شود. پس از تکمیل، آنها به عنوان کارمند استخدام خواهند شد.

در حالی که چندین مکان در سراسر شرق کانادا شاهد آب و هوای طوفانی و ناآرام در آخر هفته طولانی جولای خواهند بود، استان زیبای ما عمدتاً آفتابی به نظر می رسد. بر اساس پیش‌بینی سراسری Weather Network، انتظار می‌رود B.C.’s interior در طول تعطیلات شاهد گرم‌ترین دماهای کانادا باشد و بالاترین دمای روزانه تا اواسط 30 درجه افزایش یابد. درB.C. انتظار می رود شاهد افزایش دما باشیم، همچنین انتظار می رود کاملاً خشک باشد. انتظار می‌رود تنها گوشه شمال غربی استان شاهد مقداری بارش باشد. در حالی که پیش‌بینی دمای آفتابی ممکن است برای افرادی که به دنبال ساحل هستند، یک موهبت باشد، اما شرایط خشکی منجر به “خطر آتش سوزی شدید” در بخش قابل توجهی از استان خواهد شد. Environment Canada مترو ونکوور، دمای هوای ساحلی و آفتابی را در اواسط 20 و دمای مناطق داخلی را نزدیک به 30 درجه سانتی‌گراد پیش بینی می کند. مسافرانی که به انتاریو می روند ممکن است با آب و هوای طوفانی و ناآرام روبرو شوند، باید خود را برای چند دور باران و رعد و برق آماده کنید. بارندگی به سرکوب دود شدیدی که به سراسر استان‌ها سرایت کرده است کمک می‌کند. در Atlantic Canada نیز خطر بارش باران و طوفان وجود دارد. حتی این احتمال وجود دارد که در برخی از نقاط کانادا در تعطیلات آخر هفته برف ببارد، اگرچه این احتمال در ارتفاعات پایین‌تر بسیار کمتر است. آخرین باری که در روز کانادا برف بارید در مناطق شمالی بریتیش کلمبیا و آلبرتا در سال 2020 بود.