Staging

به گفته یک مدافع حقوق مسافران هوایی، مسافرانی که بیش از چهار ساعت در فرودگاه بین‌المللی ونکوور (YVR) معطل می‌شوند، باید شکایت کنند. شب دوشنبه (19 دسامبر)، هزاران مسافر در پی بدترین طوفان زمستانی سال در فرودگاه سرگردان شدند. بسیاری از مسافران ساعت ها در هواپیماها پس از نشستن از پرواز درYVR و برخی از آنها بیش از 10 ساعت منتظر ماندند. Tamara Vrooman رئیس و مدیر عامل سازمان فرودگاه ونکوور، انتظارهای طولانی را “غیرقابل قبول” خواند. Vrooman افزود، برای پروازهای ورودی، YVR با خطوط هوایی همکاری خواهد کرد تا دسترسی به گیت ها را به ترتیب متوالی فراهم کند تا مطمئن شود مسافران در هواپیما نگه داشته نشوند. اما یک مدافع برجسته حقوق مسافران هوایی می گوید مسافرانی که مجبور شده اند ساعت ها منتظر بمانند باید شکایت کنند. دکتر Gábor Lukács بنیانگذار و رئیس Air Passenger Rights گروهی که به مشتریان خطوط هوایی اطلاعاتی درباره حقوق آنها می دهد تا بتوانند آن را علیه خطوط هوایی اعمال کنند، توضیح داد، در حالی که مقررات حفاظت از مسافران هوایی این حق را برای مسافران قائل شده که پس از تقریباً سه ساعت یا در برخی موارد چهار ساعت از هواپیما پیاده شوند، غرامتی برای آنها ارائه نمی کنند. او گفت: من به مسافران پیشنهاد می کنم شکایت کنند. حبس اجباری طبق ماده 279 (2) قانون کیفری جرم است. این حکم شامل شرایطی می‌شود که در آن فرد اجازه خروج از ماشین را ندارد، حتی اگر درها قفل نشده باشند. افراد زیادی در شبکه های اجتماعی به داستان های وحشتناک گرفتار شدن در فرودگاه پرداختند و بسیاری از آنها اظهار داشتند ساعت ها در فرودگاه سرگردان بوده اند. اما در این موارد مسافران نمی توانند شکایت کنند زیرا هوای زمستانی از کنترل ایرلاین خارج است. با این حال، شرکت هواپیمایی باید هزینه بلیط را پس دهد یا آن را در پرواز بعدی موجود رزرو کند.

Bonnie Eklund یک کانادایی که به عنوان پرستار در ایالات متحده آموزش دیده و کار می کند، می خواهد به B.C. بازگردد، اما تشریفات اداری و هزینه های مربوط به آن بسیار زیاد است. هنگامی که Bonnie Eklund در دهه 1990 به عنوان یک پرستار فارغ التحصیل شد، مشاغل پرستاری تمام وقت کمی در کانادا وجود داشت. اما ایالات متحده به طور فعال در حال جذب نیرو بود. بنابراین او برای شغل به جنوب نقل مکان کرد و پس از یک سال به مدرسه بازگشت تا یک برنامه کارشناسی ارشد را تکمیل کند که او را به عنوان یک پزشک پرستار واجد شرایط می کرد. ارائه دهنده مراقبت های اولیه که تقریباً مانند یک پزشک است و می تواند اختلالات را ارزیابی و درمان کند، و خدمات تشخیصی و مراجعه به متخصصین را ارائه دهد. اکنون، 25 سال بعد، او مایل است به عنوان یک پرستار خانواده در کانادا B.C. به کار بازگردد. اما فرآیندی پرهزینه و دست و پا گیر در مقابل او قرار دارد. او موانع بازگشت خود را به ویژه گیج‌کننده می‌داند، زیرا پرستاران می‌توانند مستقیماً به رفع کمبود پزشک خانواده در بریتیش کلمبیا کمک کنند، جایی که تخمین زده می‌شود 20 درصد از جمعیت بدون پزشک خانواده هستند. حتی در شرایطی که این استان ساختار جدیدی را برای پرداخت حقوق پزشکان خود اعلام کرده است که حقوق آنها را افزایش داده و شرایط کاری را بهبود بخشیده، اما پرستاران آموزش دیده خارجی ممکن است واجد این شرایط نباشند. Eklund گفت: ما مانند یک پزشک مراقبت های اولیه عمل می کنیم و اجازه دادن به ما برای کار در کانادا می تواند به مشکل کمبود ارائه دهندگان مراقبت های اولیه کمک کند. برای من، بازگشت به کانادا یک مصیبت است و من حدس می‌زنم 10 تا 15 هزار دلار برایم هزینه خواهد داشت. Eklund گفت، او در سال 2003 مجوز خود را دریافت کرده و از آن زمان تاکنون در 9 ایالت مختلف کار کرده است، در برخی از آنها زندگی کرده و برخی مجوز خود را دریافت کرده تا بتواند بیماران را به صورت آنلاین ویزیت کند. برای اینکه بتواند به کانادا نقل مکان کند، باید تاییدیه شغلی را از هر یک از 9 ایالت ارائه کند و پس از یک دوره دو روزه در یک امتحان عملی شرکت کند تا ثابت کند می تواند در سطح مورد نیاز در B.C کار کند. Eklund که به عنوان یک پرستار ثبت نام شده در استان زادگاهش ساسکاچوان تحصیل کرده است، گفت، احتمالاً یک سال طول می کشد تا همه چیز را انجام دهم. او گفت، می‌خواهد در کانادا زندگی کند و پسرش را که اکنون هفت ساله است، در کشوری امن‌تر بزرگ کند. هنگامی که او در تابستان به کانادا رفت، دوستانش به او اطمینان دادند که برای یافتن شغل در مراقبت های بهداشتی مشکلی نخواهد داشت. اما او این سوال را مطرح می‌کند که آیا پول و زمانی که برای اعتباربخشی صرف می‌کند ارزشش را دارد یا خیر، به‌ویژه از آنجایی که از ایالات متحده، جایی که پرستاران بیشتر از کانادا حقوق می‌گیرند، دستمزد کمتری خواهد گرفت. این فرآیند باید ساده شود و پرستاران اگر گواهینامه دارند و بدون هیچ گونه دعوا یا مسائل دیگر در کشور دیگری کار کرده اند، نباید ملزم به اثبات صلاحیت حرفه ای خود باشند. Eklund گفت، ممکن است از ایالات متحده نقل مکان نکند یا به ونکوور نقل مکان کند و به شغلی در ایالت واشنگتن رفت و آمد کند، جایی که مجوز دارد. ترجیح او کار و زندگی در کانادا است و مایل است این روند را ساده تر ببیند. او گفت: من می توانم به کمبود ارائه دهندگان مراقبت های اولیه کمک کنم. امیدوارم این کار را انجام دهم. کالج پرستاران و ماماهای B.C، که به پرستاران و همچنین پرستاران روانپزشکی ثبت شده مجوز می دهد، در وب سایت خود می گوید، اعضایی که مایل به کار در بریتیش کلمبیا هستند، نیاز به ارائه تأییدیه های شغلی، بررسی سوابق کیفری، و بازبینی توسط کالج برای نشان دادن تضمین کیفیت، حفظ دانش و مهارت ها و پرداخت هزینه های ثبت نام هستند.

فرودگاه بین‌المللی ونکوور (YVR) روز دوشنبه شلوغ‌ترین روز خود در سال 2022 را برای حجم مسافران ثبت کرد، پیش‌بینی‌های قبلی پنجشنبه آینده را شلوغ‌ترین روز فصل تعطیلات تخمین می‌زدند. در بولتنی که اواخر روز دوشنبه منتشر شد، YVR اعلام کرد، انتظار می‌رود به دلیل تأثیرات ناشی از برف در آخر هفته، روز را با مجموع 70761 مسافر به پایان برساند. این کمی بیش از 5000 مسافر کمتر از شلوغ ترین روز پیش از همه گیری 2019 است، زمانی که YVR در 20 دسامبر شاهد 75877 مسافر بود. در زمان نگارش این مقاله، تقریباً تمام پروازهای ورودی و خروجی تا پایان روز دوشنبه عمدتاً به دلیل شرایط برف و یخبندان با تأخیر مواجه شدند، در YVR همچنین تعدادی لغو وجود دارد، عمدتاً برای پروازهای داخلی کوتاه مدت که با استفاده از هواپیماهای کوچکتر انجام می شوند. اخطار بارش برف در حال حاضر در سراسر مترو ونکوور در حال اجرا است و انتظار می‌رود تا 10 سانتی‌متر برف در YVR بین عصر دوشنبه و سه‌شنبه اوایل بعد از ظهر ببارد. پیش‌بینی می‌شود دمای هوا در طول شب همراه با باد به کمتر از -14 درجه سانتیگراد کاهش یابد. در طول دوره دو هفته ای سفر تعطیلات تا اول ژانویه، YVR انتظار دارد روزانه به طور میانگین حدود 64511 مسافر را ببیند که مجموعاً 903150 نفر می باشد. در مدت مشابه در سال 2019، این فرودگاه به طور متوسط روزانه 72179 مسافر را ثبت کرده است که در مجموع 1.01 میلیون نفر بوده است. حجم مسافران برای فصل تعطیلات سال 2022 به طور قابل توجهی بیشتر از مدت مشابه در سال 2021 است، زمانی که YVR به طور متوسط روزانه 38698 مسافر برای مجموع 541775 مسافر مشاهده کرد. انتظار می‌رود دومین روز شلوغ YVR در این فصل تعطیلات، پنجشنبه، 29 دسامبر باشد، زمانی که 67286 مسافر پیش‌بینی می‌شوند. طبق معمول، کندترین روز برای حجم مسافران روز کریسمس خواهد بود، با 57788 مسافر در حال حاضر. در طول سال گذشته، تقاضای جهانی هوانوردی بسیار سریع‌تر از آنچه قبلاً پیش‌بینی می‌شد بهبود یافته است، و هم خطوط هوایی و هم فرودگاه‌ها در افزایش فعالیت‌ها و نیازهای نیروی کار خود برای برآورده کردن مناسب حجم مسافران با مشکلات زیادی روبرو بوده‌اند. انتظار می‌رود YVR سال 2022 را با مجموع بیش از 17 میلیون مسافر در کل سال به پایان برساند، بهبودی نسبتاً قوی، اما کمتر از رکورد تاریخی 26.4 میلیون مسافر در قبل از همه‌گیری 2019. فرودگاه در حال حاضر 22 میلیون مسافر را برای سال 2023 پیش‌بینی می‌کند.